900吨箱梁首次跨越京九大动脉

900吨箱梁首次跨越京九大动脉

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近日，首片 900吨箱梁成功跨越京九大动脉，稳稳落在合武铁路跨京九特大桥上，标志着我国大吨位架梁技术已趋成熟。

合武铁路跨京九特大桥位于湖北省麻城境内，全长668米，共20孔，均为32米整孔箱梁，第10孔跨京九既有正线，于7月28、29日连续两天在武合铁路跨京间隙可适当调大九而且价格上要更有优势正线进行一级封锁过孔、架梁施工。由于是900吨巨无霸首次跨越大京九，武汉铁路局、武合公司和担负施工任务的二十五局集团对此高度重视，就此次封锁跨线作业召开了专题会议。为确保安全，900吨架桥机从纵移过孔、运梁车与架桥机同步“喂梁”、落梁就位等作业程序都以低速操作运行进行了模拟演练。施工单位广州公司还成立了封锁作业专门组织机构，广大作业人员克服桥面45摄氏度的高温，圆满完成了900吨梁首次跨京九的施工任务。