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2015年山东轮胎行业发展机遇与挑战分析-【新闻】

发布时间:2021-05-28 11:14:04 阅读: 来源:泵配件厂家

2015年山东轮胎行业发展机遇与挑战分析

(一)轮胎行业转型升级实施方案将进一步推动山东省绿色环保轮胎发展

山东省各级政府部门对轮胎行业非常重视,2014年,出台了相关政策推动轮胎行业转型升级。按照山东省统一安排,对山东省工业领域骨干行业开展转型升级工作。轮胎作为山东省的优势产业,成为山东省转型升级的试点行业。

按照“摸清家底,对照国内、国际先进水平及指标,设计出山东省轮胎行业的发展方向、目标、实施路径及配套政策措施”的要求,山东省石化协会、橡胶行业协会、骨干轮胎企业及研究单位(三角、玲珑、赛轮、双星、国家轮胎工程技术中心等)抽调人员,组成专门起草小组,在青岛、烟台、威海、东营等地实地调研。

从2014年5月初开始,经过多次讨论修改,不断完善,于6月初形成初稿,2014年6月13日上午在山东省政府第一会议室,向省长郭树清、副省长张超超、邓向阳和有关部门负责人进行了汇报。同时根据提出的意见和建议,对方案进一步补充完善,形成了近期全省轮胎行业发展的指导性文件。此方案于2014年10月在山东省人民政府网站上进行了发布。

按照此方案的要求,总体目标,到2020年,山东省轮胎产业集中度进一步提高,自主创新能力进一步增强,品牌影响力进一步提升,骨干企业的产品质量、性能达到国际先进水平,全球市场占有率提高到20%以上,成为国内首屈一指的轮胎产业强省。

主要产品产量,到2017年,全省全钢子午胎、半钢子午胎、全钢工程胎产量分别达到9100万条、31000万条、29万条;到2020年,全省全钢子午胎、半钢子午胎、全钢工程胎产量分别达到12000万条、47000万条、34万条,斜交胎产量降至2000万条。

产业结构,到2017年末,绿色轮胎产品的比重达到35%。全钢子午胎无内胎比重达到50%,中低断面、大轮辋的中高端半钢子午胎比重达到40%。骨干企业的中高端半钢子午胎比重达到60%以上。到2020年末,绿色轮胎产品的比重达到50%。全钢子午胎无内胎比重达到70%,中低断面、大轮辋的中高端半钢子午胎比重达到55%。骨干企业的中高端半钢子午胎比重达到80%以上。

创新能力,到2017年末,全行业科研开发投入占销售收入的比重提高到2%以上,攻克和推广一批共性关键技术。到2020年末,力争全行业科研开发投入占销售收入的比重提高到3%以上,骨干企业创新能力有较大提高。

品牌培育,通过实施品牌战略,力争到2017年末,全行业至少有1家企业达到世界轮胎前十强水平,力争到2020年末,争取有2家轮胎企业达到世界轮胎前十强水平。

集约水平,到2017年末,全行业销售收入过100亿的企业集团达到8家,其中过300亿的1-2家,20家企业进入世界轮胎前75强排名。到2020年末,销售收入过100亿的企业集团达到10家,其中过300亿的3家、过500亿的1家。

节能减排,到2017年末,全省全钢子午胎、半钢子午胎、工程子午胎平均综合能耗分别降到455千克标煤/吨轮胎、488千克标煤/吨轮胎、829千克标煤/吨轮胎,分别比2013年下降5%。到2020年末,全省全钢子午胎、半钢子午胎、工程子午胎平均综合能耗分别降到432千克标煤/吨轮胎、463千克标煤/吨轮胎、786千克标煤/吨轮胎,分别比2017年下降3%。子午胎企业的炼胶、硫化过程中产生的粉尘、烟气得到有效治理。

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淘汰落后,到2017年末,淘汰全钢有内胎子午胎产能1500万条,斜交胎产能1200万条。到2020年末,淘汰全钢有内胎子午胎产能3000万条,斜交胎产能2000万条。

山东省轮胎产业转型升级实施方案的实施,对山东省轮胎行业结构调整将起到巨大的推动作用,2015年将是轮胎产业结构调整转型升级的元年。相关部门出台了许多优惠及扶持政策。

山东省轮胎企业要抓住这个重要机遇,加大研发投入,积极开发低碳绿色环保轮胎,如高性能、低断面(超低端面)半钢子午胎;宽断面无内胎全钢子午胎;减少斜交胎及有内胎全钢子午胎的比例;不断提高产品的附加值和品牌知名度;进一步降低能源及原材料的消耗,轮胎综合能耗进一步下降。把玲珑、三角等企业培育成为国际知名企业,进一步提高山东省轮胎在国际上的竞争力和影响力。

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