8月销量环比增长15.09% 提前步入旺季种植

发布时间：2020-04-19 17:11:40 阅读：次来源：泵配件厂家

8月销量环比增长15.09% 提前步入旺季

在销量连续三个月环比下滑、库存不断上升的不利条件下，受益于节能车型的发力，8月车市出现逆转。据中国汽车技术研究中心统计，8月份，我国汽车销售量达121.55万辆，环比增长15.09%，同比劲增55.72%，在经历7月销售谷底之后，已提前进入销售旺季。

对于此后的市场走势，中汽研主任赵航表示，目前，各汽车厂家力推新品，多款新车连续上市，消费者选择空间日益扩大；经销商降价与促销力度不断加大，优惠幅度大、范围广，激发消费者购车热情；节能汽车补贴政策效果显现，推广目录陆续公布，再加上原有多项利好政策的延续，预计9月份乘用车市场仍能保持良好表现。商用车方面，保障性住房建设加快，城市化推进以及灾后重建等有利于商用车市场发展，预计9月份商用车市场将稳中有升。

广发证券汽车行业分析师杨华超也持乐观态度，他表示，车市提前进入旺季有利于车企的业绩提升，整体看三季度业绩将比较平稳，四季度利润环比将大幅提升。

8月份一般为传统的汽车市场淡季，但今年8月份我国汽车销量一改连续三个月下降态势，出现明显回升，呈现出淡季不淡的景象。据中汽研统计，今年8月，我国汽车产量完成120.42万辆，环比降低2.74%，同比增长10.15%。虽产量环比下滑依旧，但销量却出现反转。8月份，我国汽车销量完成121.55万辆，环比增长15.09%，同比增长55.72%，在经历7月销售谷底之后强劲反弹，提前进入销售旺季。

分车型看，8月份，我国乘用车销量为97.73万辆，环比增长18.85%，同比增长59.26%，销量同比增幅较上月增加43.83个百分点，乘用车库存量有所降低。商用车市场虽然总体表现弱于乘用车，但也显露出回升迹象。8月份商用车销量为23.82万辆，环比仅增长1.84%，但同比增幅达42.73%。

从总量看，1-8月，我国汽车累计产销量分别为1091.45万辆和945.69万辆，同比累计分别增长35.45%和31.53%，整体发展形势良好。在销量上升的同时，库存压力减轻。8月份汽车库存周期为57天，较上月减少了1天，逐月增长势头得到遏制。其中，乘用车库存周期已由60天减少到58天，但商用车库存周期由50天增加到51天。

在销量上升的同时，车企也在积极备战车市的金九银十。数据显示，8月份汽车产量低开高走，四个自然周的汽车产量分别为21.93万辆、23.76万辆、30.74万辆和32.94万辆，逐周递增明显。分析人士指出，车企上半月适度调控产量，可以有效控制库存；下半月根据销量积极排产，可为即将到来的金九银十汽车销售高峰做准备。

节能型汽车发力

数据显示，8月份我国乘用车全部车型的销量环比和同比均实现增长，其中SUV销量同比翻番，保持旺销态势。8月份，我国SUV销售8.75万辆，环比增长13.75%，同比增长117.13%。SUV市场中2.0L排量车型销量占比最大，占比为48.62%，较上月增加2.62个百分点，主要得益于C-RV、狮跑、逍客等车型的热销；其次是2.4L排量车型，销量占比为18.36%。